از نظر سنتی هم اقتصاد دریا موفقی نداشتیم/دانشگاه در زمینه دریا باید ماموریت‌گرا باشد
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۳۸۷۶۲
ایسنا/هرمزگان دبیر همایش بین المللی علوم دریایی از برگزاری نخستین همایش بین المللی علوم دریایی در دانشگاه هرمزگان خبرداد.
احمد نوحه گر در حاشیه همایش بین المللی علوم دریایی، اظهار کرد: این همایش در ۱۶ محور از جمله علوم و مهندسی محیط زیست با نگاه ویژه بر محیط زیست دریایی، تنوع زیستی و حفاظت از محیط زیست دریایی، گردشگری با رویکرد اکوتوریسم ساحلی-دریایی، توسعه پایدار در جوامع ساحلی دریایی و تکثیر، پرورش و تغذیه آبزیان امروز در دانشگاه هرمزگان برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بیان کرد: ۱۵۰ مقاله از پژوهشگران دانشگاه‌های مختلف کشور و پژوهشگران کشورهای آمریکا، نروژ، لهستان و کشورهای همسایه به دبیرخانه این همایش فرستاده و ۱۰۰ مقاله پذیرش شد.
رئیس پژوهشکده علوم دریایی دانشگاه تهران با بیان اینکه رویکرد نوآوری در اکوسیستم‌های آبی با تکیه بر اقتصاد دریاپایه از مهمترین اهداف برگزاری این همایش بود، تصریح کرد: راه اندازی پارک‌های علم و فناوری در استان‌های ساحلی کشور، توسعه اقتصاد دریا محور را به دنبال دارد.
وی با اشاره به اینکه در بحث مربوط به دریا به نوعی شرایطمان مغفول مانده است، عنوان کرد: اگر محیط زیست را از بحث دریا حذف کنیم چیزی از دریا نمی‌ماند. اگر لجام گسیخته اجازه دهیم هرکس هرکاری که می‌خواهد انجام دهد شرایط کنونی برای کشور اتفاق میفتد؛ اگر در زمینه آب‌های زیرزمینی، هوا و غیره برنامه داشتیم پدیده‌هایی چون فروچاله‌ها و ریزگردها اتفاق نمیفتاد.
نوحه‌گر با بیان اینکه در زمینه دریا مطالعات علمی چندانی نداشته‌ایم افزود: کشور ۶ هزار کیلومتر مرز با کشورهای همسایه دارد و ۵۰ درصد این مرز، آبی است اما شرایط اقتصادی ما به نحوی است که دریا در آن نقشی ندارد. کشوری که این همه مرز آبی دارد؛ دوتا از بهترین دریاها را دارد چرا اقتصاد دریای اش اقتصاد شکوفایی نیست؟ ما از نظر سنتی هم اقتصاد دریا موفقی نداشته‌ایم.
نوحه گر با بیام اینکه به نظر من برنامه‌ریزان کشور کوهپایه نشین بودند و دریا را ندیدند، افزود: همایش علوم دریایی با محور فناوری برگزار شده چرا که علوم و فناوری دریایی است که می‌تواند اقتصاد کشور را تکان دهد و ایران را از بسیاری از تنگناها نجات دهد.
رئیس همایش بین المللی علوم دریایی تصریح کرد: بحث‌های مهندسی دریا، گردشگری دریا، پدافند غیرعامل دریا، تکثیر و پرورش آبزیان (غیر از بحث‌های سنتی) مغفول مانده است؛ این همایش قصد دارد بگوید دانشجویان و دانشمندان در بحث دریا چه حرف‌هایی برای برنامه‌ریزان کشور دارند که مسئولین را ملزم به استفاده در برنامه هفتم توسعه کند.
وی با بیان اینکه برنامه هفتم بُرشی از برنامه بیست ساله جمهوری اسلامی و آخرین برنامه دولت برای ارائه به مجلس شورای اسلامی است که باید به نتیجه منتهی شود، اظهار کرد: اگر از برنامه هفتم توسعه اجتماعی-اقتصادی و فرهنگی کشور نتوانیم استفاده کنیم، پس چه زمانی قرار است این اتفاق بیفتد. اگر سهم خود را از دریا احصا نکنیم قاعدتا از آن مغول می‌مانیم.
نوحه گر گفت: استان هرمزگان، یک استان ساحلی و صنعتی است. صنایعی که در این استان است رویکردشان به سمت استفاده از ساحل است. حال اگر درباره محیط زیست دریا مطالعات لازم انجام نشود اتفاقات امروز رخ می‌دهد؛ آلودگی‌های دریا امروزه بیداد می‌کند.
وی افزود: یکی از بحث‌های ما درخصوص سلامت ساحل‌نشینان است؛ اگر به بحث آلاینده‌های دریا توجه جدی نکنیم که نکردیم؛ طبیعی است که توسعه پایدار معنا پیدا نمی‌کند. توسعه پایدار زمانی معنا پیدا می‌کند که آسایش، آرامش و سلامت پایدار باشد. سلامت پایدار می‌تواند زمینه‌های شکوفایی استعدادها در کشور را رقم بزند.
معاون برنامه‌ریزی و توسعه دانشگاه تهران با اشاره به اینکه وقتی درخصوص اقتصاد دریا صحبت می‌کنیم باید به توسعه پایدار توجه داشته باشیم، اظهار کرد: رشد فرآورده های دریایی و استفاده از زیست هایی که در دریا وجود دارد می‌تواند زمینه‌های لازم برای توسعه اقتصادی کشور را فراهم کند؛ در حالی که با تمام پتانسیل هایی که در کشور وجود دارد ما به این ظرفیت‌ها توجه نکردیم.
وی ادامه داد: استان هرمزگان با وجود دانشگاه‌هایی چون هرمزگان و دانشگاه آزاد این زمینه را دارد که با سایر دانشگاه‌های کشور تبادل اطلاعات داشته باشد. معاون اقتصادی سازمان مدیریت برنامه ریزی کشور اعلام آمادگی کردند که تدوین برنامه هفتم در حوزه دریا را می‌توانند در اختیار دانشگاه تهران قرار دهند. دانشگاه تهران حتما نیاز به کمک دانشگاه‌های ساحلی دارد که دانشگاه هرمزگان می‌تواند زمینه لازم را فراهم کند.
نوحه‌گر بیان کرد: استان هرمزگان تنها استانی است که در مجاورت دو پهنه آبی اصلی کشور قرار گرفته است، اگر قرار است در سواحل‌مکران ظرفیت‌های عظیم اقتصادی انجام شود ما به فناوری‌های نوین نیاز داریم.
وی افزود: نیاز به پژوهش‌های علمی دقیق داریم. هرمزگان و سایر استان‌های ساحلی هنوز نیاز به توسعه علمی دارند؛ این توسعه علمی باید همراه باشد که محصول آن به سمت فناوری دریا برود. به معنای دیگر دانشگاه در زمینه دریا باید ماموریت‌گرا باشد.
این مقام مسئول در پایان تصریح کرد: مسئولین امر در سازمان سنجش و آموزش کشور باید کمک کنند که علوم مربوط به دریا در هرمزگان و سایر استان‌های ساحلی تقویت شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواشناسی کشور نیز در این همایش گفت: توسعه تجهیزات و لوازم هواشناسی در بخش دریا از مهمترین وظایف این سازمان است.
سحر تاج بخش بیان کرد: هفت استان ساحلی در جنوب و شمال کشور داریم که توسعه تجهیزات هواشناسی می‌تواند کاهش مخاطرات دریایی و در نتیجه توسعه دریامحور را به دنبال داشته باشد.
تاج‌بخش اضافه کرد: نشانگرهای مطلوبی در دریاست که یکی از آن‌ها اقتصاد دریاست، دیگری اشتغال دریایی است. همچنین مسئله جمعیت‌پذیری سواحل بسیار اهمیت دارد و می‌تواند به‌عنوان یکی از ابرازها برای توسعه این حوزه استفاده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه سهم ناوبان ملی کشور ما در تجارت دریابرد نقش بنیانی در توسعه اقتصادی کشور دارد، گفت: همین‌طور سهم سوخت‌رسانی تجارت دریابرد توسط ناوگان دریایی کشور ما می‌تواند نقش بسیار اساسی داشته باشد.
رئیس سازمان هواشناسی کشور افزود: شناورهای تملیکی از دیگر ابزارهایی است که به‌راحتی می‌توان از آن استفاده کرد که بسیاری از موارد سیاسی و اجتماعی باید در کنار یکدیگر جمع شود تا بتوانیم از این ظرفیت استفاده کنیم.
تاج‌بخش افزود: یکی از مهمترین چالش‌ها در حوزه دریا این است که مدیریت خوبی در حوزه دریا انجام‌نشده؛ به تعبیری دریا در کشور ما هنوز صاحب درست و درمانی ندارد. بنابراین ضرورت یک پیمان جدید در حکمرانی دریا در کشور ما مهم ترین مسئله است که باید به آن توجه شود و در برنامه توسعه هفتم نگاه ویژه‌ای به این موضوع شود.
وی اضافه کرد: نکته مهم دیگر در عرصه ارائه خدمات در این حوزه، مسئله زنجیره تکه‌تکه‌ای است که در بخش خدمات در حوزه دریا ارائه می‌کنیم. تمام این‌ها با حکمرانی خوب در دریا می‌تواند موجب ارائه خدمات خوب شود.
رئیس سازمان هواشناسی کشور با اشاره به تغییرات اقلیمی بیان کرد: نکته بسیار مهمی که ازلحاظ علمی در تمام این حوزه‌ها دخالت دارد، مسئله تغییرات اقلیم است که امروزه تمام دنیا را تحت تأثیر خود قرار داده و می‌تواند یکی از چالش‌های جدی در حوزه عملیاتی تمام کشورهای درگیر باشد. یکی از مهمترین بخش‌هایی که تحت تأثیر تغییرات اقلیم قرارگرفته، دریا و زیست‌بوم‌های آن است.
رئیس مرکز مطالعات و همکاری‌های علمی و بین المللی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری نیز گفت: جمهوری اسلامی ایران یکی از کشورهای منحصر به فرد در دسترسی به دریا و آب‌های آزاد است، اما تاکنون نتوانسته ایم از این موهبت الهی به درستی استفاده کنیم.
مسعود صدری نسب با بیان اینکه برگزاری این همایش‌ها راه را برای استفاده از تحقیقات علمی پژوهشگران هموار می‌کند، اظهار کرد: دانشگاه هرمزگان توانایی تبدیل به عنوان قطب علمی اقتصاد دریاپایه را داراست.
رئیس دانشگاه هرمزگان در این همایش گفت: یکی از بحث‌های اساسی بشر از آغاز، زیستن در دریا بوده است و با اندک واکاوی رویکردها در حوزه دریا می‌بینیم که جامعه بشری توانست در سال ۱۹۸۲ در کنوانسیون، خودش را به شکلی تنظیم کند که بر مولفه حاکمیت و مالکیت این موضوع را نهادینه کند.
دکتر محمدصادقی بیان کرد: آنچه امروز از آن به عنوان اقتصاد دریاپایه یاد می‌کنیم ریشه آن در حقوق بین الملل است. جنگ رژیم‌ها سبب شده که اقتصاد دریاپایه مطرح شود.
وی افزود: اگر از اقتصاددریا پایه که محصول جنگ قواعد است یاد کنیم باید بپذیریم که چاره کار این است که همچنان گفتمان و نشست هایی داشته باشیم.
صادقی اضافه کرد: دانشگاه هرمزگان برحسب ماموریت ها و تکالیت ملی بر مزیت‌های نسبی استان متمرکز است. همچنین دانشگاه هرمزگان دانشگاهی ماموریت گرا در حوزه حقوق دریایی واقتصاد دریاپایه است. وی با بیان اینکه دانشگاه هرمزگان قطب علمی اقتصاددریا پایه است، گفت: اگر دانشگاه هرمزگان میزبان شماست به این جهت که ساحلی ترین و دریایی ترین استانِ کشور، هرمزگان است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی علمی و آموزشی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری همایش بین المللی علوم دریایی دانشگاه هرمزگان اقتصاد دریاپایه دانشگاه تهران توسعه پایدار حوزه دریا برنامه هفتم اقتصاد دریا محیط زیست کشور ما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۸۷۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شرایط نامساعد دریا اسکله های گردشگری قشم را تعطیل کرد
تین نیوز
مدیر بنادر و دریانوردی شهرستان قشم اعلام کرد: با توجه به شرایط نامساعد جوی و دریایی در محدوده جزیره هنگام، اسکله های گردشگری کندالو و شیب دراز برای رفت و آمد به این جزیره امروز (پنجشنبه) به طور کامل تعطیل است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علی اشتری افزود: در این راستا تمام سفرهای تفریحی از اسکله های یادشده ممنوع است.
وی ادامه داد: بازگشایی این اسکله های گردشگری، منوط به بهبود شرایط جوی و دریایی خواهد بود.
رییس کمیته حمل و نقل دریایی شهرستان قشم توضیح داد: گردشگران از تجمع و آمد و شد در این اسکله ها به طوری جدی خوداری کند.
شهرستان قشم ۱۹ اسکله مسافری، تجاری و گردشگری دارد.
۹ اسکله گردشگری مجاز در مناطق شیب دراز، کندالو، هنگام، لافت، گورزین، سهیلی، طبل، دهخدا و گوران شهرستان قشم فعالیت می کنند.
جزیره هنگام یکی از جزایر شهرستان قشم است که در فاصله هزار و ۳۸۹ متری جنوب شرقی جزیره قشم، ۵۲ کیلومتری جزیره لارک، ۸۱ کیلومتری بندرعباس و ۷۲ کیلومتری جزیره هرمز واقع شده است.
این جزیره زیبای که دارای جاذبه های گردشگری منحصر به فرد به لحاظ محیط طبیعی و محیط دریایی است و به آکواریوم طبیعی در جنوب کشور مشهور است در کنار دلفین ها، پرندگان آبزی، مرجان های دریایی، لاک پشت های منقار عقابی و جبیرهای زیبا (انواع آهوی بومی شبه قاره هند و ایران) زیستگاه سوسمار خاردُم مصری است که در اعماق شن های روان این جزیره زندگی می کند و بیشتر عصرها و شب ها که شن های روی تپه ها خنک تر می شوند به سطح شنزار می آید و البته به ندرت دیده می شود.
شغل بیشتر اهالی این جزیره ماهیگیری است و عده ای هم به عنوان جاشو و ملوان در لنج های ماهیگیری و باری فعالیت می کنند.
اهالی جزیره هنگام همچنین در فصل صید میگو شب ها از سواحل جزیره در زیر نور چراغ «شاه میگو» صید می کنند و بزرگترین و خطرناک ترین صید اهالی جزیره شکار کوسه کر است.
زیارتگاه سید منصور معروف به زیارت سرخ، تاسیسات بندری انگلیسی ها، خانه های متروکه و قدیمی روستای هنگام قدیم، کوه ها و خاک های به رنگ قرمز به نام گَلک که در صنعت سنگ های تزیینی ساختمان و همچنین تهیه مربای که مردم این نواحی به آن سوراخ می گویند کاربرد دارد از جاذبه های گردشگری این جزیره زیبای خلیج فارس است.
جزیره قشم با وسعت یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع از تنگه هرمز به موازات ساحل جنوبی ایران به طول ۱۳۵ کیلومتر و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر از توابع استان هرمزگان است و ۳۰۰ کیلومتر خط ساحلی دارد.
شهرستان قشم شامل جزیره های قشم، هنگام و لارک با حدود ۱۵۰ هزار نفر جمعیت از تنگه هرمز به موازات ساحل استان هرمزگان به طول ۱۵۰ و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر در میان آب های خلیج فارس گسترده شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند